每年7月(yue)，全(quan)球(qiu)鋁(lv)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人(ren)士(shi)(shi)大多都會(hui)(hui)相聚(ju)上海，參加(jia)由勵展(zhan)博覽集團(tuan)主辦(ban)的(de)國內規模(mo)的(de)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)盛(sheng)宴——中國國際鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)覽會(hui)(hui)，該(gai)展(zhan)會(hui)(hui)至今(jin)已連續舉辦(ban)了15個年頭，但今(jin)年由于受新冠(guan)肺炎疫情(qing)(qing)的(de)影響，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)不(bu)得不(bu)推遲到(dao)下個年度舉辦(ban)。然而(er)，為(wei)滿(man)足行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)人(ren)士(shi)(shi)的(de)業(ye)(ye)(ye)務需求(qiu)和參會(hui)(hui)熱情(qing)(qing)，7月(yue)2日下午，鋁(lv)工(gong)業(ye)(ye)(ye)展(zhan)組委(wei)會(hui)(hui)通過互聯(lian)網形式組織(zhi)了以(yi)《后疫情(qing)(qing)下鋁(lv)加(jia)工(gong)發展(zhan)方向和機遇(yu)——板(ban)帶篇(pian)》為(wei)題的(de)線上直播會(hui)(hui)議。

會議邀請了中(zhong)(zhong)國有色金屬工業(ye)協(xie)會副會長文獻軍、諾(nuo)貝麗斯中(zhong)(zhong)國區(qu)董事(shi)總經理(li)兼亞洲區(qu)汽車業(ye)務副總裁劉清、中(zhong)(zhong)國一重集(ji)團大連工程技術公(gong)司高(gao)端裝備研究院院長康明三(san)位(wei)專家，分別就中(zhong)(zhong)國鋁(lv)工業(ye)在疫(yi)情影響下的發(fa)(fa)展情況和未(wei)來(lai)發(fa)(fa)展趨勢，從多個角度進行(xing)(xing)(xing)介紹和分析，與在線的10000余位(wei)行(xing)(xing)(xing)業(ye)老朋(peng)友圍繞行(xing)(xing)(xing)業(ye)熱(re)點話題分享(xiang)了觀點，并(bing)進行(xing)(xing)(xing)了在線互動問答(da)討論。

會(hui)上，文獻軍作了《中(zhong)國鋁(lv)(lv)工(gong)業疫(yi)情(qing)下的(de)市場現(xian)狀及洞(dong)察》的(de)專(zhuan)題報告，介紹了中(zhong)國鋁(lv)(lv)工(gong)業1~5月(yue)份運行情(qing)況(kuang)。今年前5個月(yue)，我國氧化鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)5.8%，其中(zhong)5月(yue)份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)19.1萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)4.9%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)5.3%；電解鋁(lv)(lv)產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)1481萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)2.1%，其中(zhong)5月(yue)份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)9.6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)0.1%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)2.9%；鋁(lv)(lv)材產(chan)(chan)量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)4.9%，其中(zhong)5月(yue)份日產(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)16.7萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，同比(bi)(bi)(bi)增長(chang)(chang)21.7%，環比(bi)(bi)(bi)下降(jiang)5.5%。

文獻軍強調，雖然今(jin)年(nian)以來我國(guo)(guo)宏觀經濟受新(xin)冠(guan)疫(yi)(yi)情影響較大(da)(da)，但由于(yu)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)(ye)煉(lian)工藝的(de)特殊(shu)性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量保持了(le)(le)(le)正常(chang)的(de)增(zeng)長(chang)，基(ji)本沒有受到疫(yi)(yi)情的(de)影響，同時(shi)(shi)，隨著下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)工企業在國(guo)(guo)內(nei)(nei)疫(yi)(yi)情好轉后復工復產(chan)速度加(jia)快，有效地拉動了(le)(le)(le)國(guo)(guo)內(nei)(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)快速增(zeng)長(chang)，這使(shi)得(de)國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)顯性庫存快速下降，進(jin)而(er)支(zhi)撐了(le)(le)(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)(da)幅上漲，尤其(qi)是(shi)今(jin)年(nian)前3個月(yue)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上漲較快，所以，上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)冶(ye)(ye)煉(lian)行業效益整體較好。但是(shi)，在國(guo)(guo)內(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價大(da)(da)漲的(de)同時(shi)(shi)，國(guo)(guo)內(nei)(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價也出現了(le)(le)(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進(jin)口(kou)(kou)窗(chuang)口(kou)(kou)被打(da)開，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)進(jin)口(kou)(kou)量出現大(da)(da)幅度增(zeng)加(jia)，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材出口(kou)(kou)量出現了(le)(le)(le)減少。海關統(tong)計數據顯示，今(jin)年(nian)1~5月(yue)份，中國(guo)(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材凈出口(kou)(kou)同比減少79萬噸(dun)，其(qi)中，未鍛軋(ya)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)凈流入(ru)27.4萬噸(dun)。

對(dui)疫(yi)情后國內原鋁供給(gei)、鋁價(jia)走(zou)勢、國內消(xiao)費、出口情況以(yi)及企業如何(he)應對(dui)等企業關心的(de)熱點(dian)問(wen)題，文獻(xian)軍(jun)作了詳細分析。

他說(shuo)，在(zai)供給方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)，由于國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上(shang)(shang)半年(nian)總體處于較高(gao)水平，這(zhe)使得(de)高(gao)成本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產步(bu)伐(fa)放緩，加(jia)上(shang)(shang)新建(jian)(jian)(jian)成投產產能的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)速釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產品進(jin)(jin)(jin)口增(zeng)(zeng)加(jia)和再生鋁(lv)(lv)(lv)(lv)恢復性增(zeng)(zeng)長，導致了國(guo)內供給過剩加(jia)劇，增(zeng)(zeng)加(jia)了庫(ku)存壓力(li)，目前，去庫(ku)存速度(du)已明顯減弱(ruo)，預計(ji)庫(ku)存拐點(dian)也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)在(zai)今(jin)年(nian)四季度(du)出現。在(zai)內需方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)，要(yao)抓(zhua)住(zhu)(zhu)政(zheng)府(fu)在(zai)加(jia)大(da)(da)建(jian)(jian)(jian)筑、交通運(yun)輸(shu)、機(ji)械制造三大(da)(da)消費(fei)領(ling)(ling)域(yu)投資(zi)(zi)力(li)度(du)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)遇，預計(ji)全(quan)年(nian)國(guo)內鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)仍(reng)將能與去年(nian)持平。在(zai)出口方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)，預計(ji)今(jin)后將會(hui)(hui)(hui)(hui)面(mian)臨(lin)更(geng)加(jia)嚴峻的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)貿(mao)易(yi)環境，首先(xian)，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦會(hui)(hui)(hui)(hui)有進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)趨勢，加(jia)上(shang)(shang)國(guo)外需求(qiu)增(zeng)(zeng)速的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)下降(jiang)（預計(ji)同比下降(jiang)12%），也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)加(jia)大(da)(da)出口難度(du)，出口形勢不容樂觀，今(jin)年(nian)前5個月的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)出口數據顯示(shi)，就呈加(jia)速下降(jiang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)趨勢。同時，疫情在(zai)全(quan)球蔓延也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)加(jia)劇國(guo)際貿(mao)易(yi)摩(mo)擦，使得(de)貿(mao)易(yi)秩序相對更(geng)加(jia)復雜(za)，預計(ji)，貿(mao)易(yi)救(jiu)濟案件將會(hui)(hui)(hui)(hui)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)，貿(mao)易(yi)摩(mo)擦政(zheng)治(zhi)化(hua)傾向也(ye)會(hui)(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)明顯。總之，出口形勢將會(hui)(hui)(hui)(hui)更(geng)加(jia)嚴峻，預計(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材全(quan)年(nian)出口量下降(jiang)幅度(du)在(zai)10%~15%。所以，未(wei)來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)力(li)量還要(yao)寄(ji)望于政(zheng)府(fu)投資(zi)(zi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)內需拉(la)動(dong)。今(jin)年(nian)政(zheng)府(fu)工作(zuo)報告提出了實施擴(kuo)(kuo)大(da)(da)內需戰(zhan)略，全(quan)年(nian)擬安排地方(fang)(fang)(fang)(fang)政(zheng)府(fu)專項債券(quan)3.75萬(wan)億(yi)元(yuan)，比去年(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)了1.6萬(wan)億(yi)元(yuan)，提高(gao)專項債券(quan)可(ke)用(yong)(yong)作(zuo)項目資(zi)(zi)本金的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比例，中央預算內投資(zi)(zi)安排6000億(yi)元(yuan)。新開(kai)工改造城(cheng)(cheng)鎮老舊小區3.9萬(wan)個，支(zhi)持加(jia)裝電(dian)梯，發(fa)展用(yong)(yong)餐、保潔等(deng)多樣社區服務，加(jia)強交通、水利等(deng)重大(da)(da)工程建(jian)(jian)(jian)設(she)，增(zeng)(zeng)加(jia)國(guo)家鐵路(lu)建(jian)(jian)(jian)設(she)資(zi)(zi)本金1000億(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)企(qi)業應(ying)(ying)(ying)(ying)抓(zhua)住(zhu)(zhu)這(zhe)些領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)需求(qiu)，進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)加(jia)強擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)市(shi)場(chang)工作(zuo)力(li)度(du)。比如(ru)，在(zai)結構材料應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)，除繼(ji)續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)建(jian)(jian)(jian)筑、交通領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外，重點(dian)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)民生領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)包裝、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)合金家具和城(cheng)(cheng)市(shi)公用(yong)(yong)等(deng)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)。在(zai)功(gong)能材料方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)，除繼(ji)續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)導電(dian)、導熱(re)領(ling)(ling)域(yu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)外，近幾年(nian)重點(dian)推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)-空發(fa)電(dian)系(xi)統在(zai)基站(zhan)應(ying)(ying)(ying)(ying)急供電(dian)方(fang)(fang)(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)應(ying)(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)等(deng)等(deng)。

文獻軍認為，長(chang)期看，中國(guo)鋁工業(ye)發(fa)(fa)展(zhan)大(da)(da)格局仍然沒有改變，供給側結構性改革將會繼續推進(jin)，消費轉(zhuan)型升級(ji)也將加(jia)快，全球經(jing)濟一體化趨勢不可扭轉(zhuan)，國(guo)際市場對(dui)中國(guo)鋁產品的(de)剛(gang)性需求也會持續較(jiao)長(chang)時間。總之，當前我國(guo)鋁工業(ye)健康發(fa)(fa)展(zhan)的(de)基礎非常牢固，即(ji)電解鋁產能(neng)天花板已(yi)經(jing)形(xing)成，且具(ju)有完整的(de)產業(ye)鏈條，再加(jia)上國(guo)內強大(da)(da)的(de)市場需求做后盾，企業(ye)只要(yao)保持定力，做好自(zi)己的(de)事情，堅持高質量(liang)發(fa)(fa)展(zhan)、綠色發(fa)(fa)展(zhan)、可持續發(fa)(fa)展(zhan)，全球鋁工業(ye)強國(guo)的(de)夢(meng)想就一定能(neng)夠實現。

劉(liu)清以(yi)《疫(yi)情(qing)之下，汽(qi)車用鋁(lv)的“危”與“機”》為題(ti)，對我(wo)國目前汽(qi)車工(gong)業的發展情(qing)況以(yi)及受疫(yi)情(qing)影(ying)響的情(qing)況進行了詳細(xi)介紹和分析。

劉(liu)清介紹說，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合(he)(he)金材料的(de)(de)輕量(liang)(liang)化解(jie)決(jue)方(fang)案可(ke)以(yi)提(ti)高燃(ran)油(you)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃(ran)油(you)效(xiao)率，這是一個不(bu)(bu)爭的(de)(de)事實，約每(mei)減輕10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)可(ke)以(yi)降(jiang)(jiang)(jiang)低6%~7%的(de)(de)燃(ran)油(you)消耗。尤(you)其對于(yu)逐漸增長(chang)(chang)的(de)(de)電動(dong)車(che)(che)(che)(che)市場，減輕車(che)(che)(che)(che)身重量(liang)(liang)更加(jia)至關重要，比如，采用(yong)(yong)(yong)鋁(lv)(lv)合(he)(he)金輕量(liang)(liang)化方(fang)案，可(ke)以(yi)提(ti)高行(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)(jiang)(jiang)低電池成本等(deng)。另外，近年來(lai)，鋁(lv)(lv)合(he)(he)金材料在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)也(ye)正在(zai)(zai)大幅增長(chang)(chang)，比如用(yong)(yong)(yong)在(zai)(zai)車(che)(che)(che)(che)門(men)、發罩、尾門(men)、翼(yi)子板等(deng)部(bu)件。但(dan)今年年初暴(bao)發的(de)(de)新冠肺炎疫(yi)情打亂(luan)了(le)行(xing)(xing)(xing)業(ye)穩步(bu)增長(chang)(chang)的(de)(de)節奏，在(zai)(zai)短期內(nei)嚴重沖擊了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)生產(chan)(chan)銷(xiao)售，據相(xiang)關部(bu)門(men)統計數(shu)據顯示，今年前個5月，乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)(xia)滑27.4%，其中(zhong)轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比減少30%，SUV銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比減少20%。新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)下(xia)(xia)滑幅度(du)(du)更大，今年1~5月，新能(neng)(neng)源(yuan)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)累計下(xia)(xia)滑40%，其中(zhong)純(chun)電動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)同(tong)比減少41%，插電混(hun)動(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)減少35%。近兩(liang)個月來(lai)，各(ge)(ge)級政(zheng)府也(ye)相(xiang)繼出(chu)臺(tai)政(zheng)策(ce)，加(jia)大支持力度(du)(du)，比如通過延期新能(neng)(neng)源(yuan)補貼政(zheng)策(ce)、持續推進(jin)免(mian)購置稅、增加(jia)上牌(pai)額度(du)(du)、不(bu)(bu)限行(xing)(xing)(xing)限購等(deng)舉措(cuo)以(yi)提(ti)高消費(fei)。好在(zai)(zai)我們看到，隨著對疫(yi)情的(de)(de)有效(xiao)控制，各(ge)(ge)行(xing)(xing)(xing)業(ye)已陸(lu)續復工復產(chan)(chan)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)的(de)(de)月降(jiang)(jiang)(jiang)幅數(shu)據也(ye)開始逐步(bu)收窄，但(dan)從全年來(lai)看，國內(nei)乘(cheng)(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)市場依舊(jiu)不(bu)(bu)容樂觀。

據中國汽車(che)(che)協會預測，2020年全年，國內汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量預計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公司羅蘭(lan)貝(bei)格的觀(guan)點相對略顯樂(le)觀(guan)，認為(wei)國內車(che)(che)市最(zui)有(you)可能會受(shou)“U型(xing)延遲反彈”情(qing)景發生的影響，2020年國內汽車(che)(che)銷(xiao)(xiao)量下降(jiang)10%，而2021年則有(you)望迎來10%~12%的銷(xiao)(xiao)量反彈。

劉清認為(wei)，盡(jin)管2020年全年的(de)車(che)市(shi)會(hui)迎來10%~20%的(de)大(da)概率下滑，但是疫(yi)情終會(hui)過去，危機只是短暫的(de)，所(suo)以從(cong)中長期來看，基于政策端、供給端和需求(qiu)端的(de)綜合研判，中國(guo)汽(qi)車(che)市(shi)場依(yi)舊擁有很大(da)的(de)增長空間。

康明(ming)以(yi)《鋁(lv)板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)國(guo)產化的(de)技術(shu)突破及制(zhi)造(zao)優勢》為題，從鋁(lv)加工(gong)裝(zhuang)備和(he)技術(shu)領域進行了詳細介(jie)紹。一(yi)直致力(li)于(yu)中(zhong)國(guo)冶金加工(gong)領域的(de)中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)重型機(ji)(ji)械股份公司，在鋁(lv)板(ban)熱軋(ya)設備擁(yong)有世界(jie)先進、一(yi)流的(de)設計方法和(he)研(yan)發(fa)能力(li)，先后研(yan)發(fa)出(chu)中(zhong)國(guo)第(di)一(yi)套2800mm鋁(lv)板(ban)冷(leng)、熱軋(ya)機(ji)(ji)、1700mm熱連軋(ya)機(ji)(ji)和(he)1780mm冷(leng)連軋(ya)機(ji)(ji)及的(de)5500mm板(ban)軋(ya)機(ji)(ji)，其設備在東北輕(qing)合金、西南鋁(lv)、渤(bo)海(hai)鋁(lv)、南山鋁(lv)業(ye)、魏(wei)橋鋁(lv)業(ye)、忠旺鋁(lv)業(ye)等(deng)多家大(da)型鋁(lv)企投產。

康明說(shuo)(shuo)，今年以來(lai)，新冠(guan)肺炎疫情(qing)對(dui)我國(guo)(guo)鋁加(jia)(jia)工產(chan)業來(lai)說(shuo)(shuo)是一次(ci)極大的(de)挑戰，企業面臨著(zhu)各種各樣的(de)困境(jing)，但隨著(zhu)疫情(qing)逐漸(jian)得到控制，在今年下半年，市(shi)場或將迎來(lai)反彈，對(dui)于有競(jing)爭力的(de)企業要抓住機遇，化危為(wei)機。另外，我國(guo)(guo)鋁加(jia)(jia)工產(chan)業要加(jia)(jia)快轉型升級，加(jia)(jia)快由“量”向“質”轉變(bian)，延(yan)伸產(chan)業鏈(lian)，實現(xian)技術和裝備升級，提高產(chan)業鏈(lian)附加(jia)(jia)值，不(bu)斷(duan)提升行業國(guo)(guo)際競(jing)爭力。

來(lai)源：中國(guo)有色金屬報(bao)